সর্বাধিক সাধারণ ড্রিলিং রিগ সমস্যাগুলি কী এবং আপনি কীভাবে সেগুলি ঠিক করতে পারেন?

একজন আরসি কনস্ট্রাকশন সুপারভাইজার লিখেছেন

বিভিন্ন ভূখণ্ড জুড়ে ড্রিলিং প্রকল্পগুলি পরিচালনা করার জন্য বছরের পর বছর অতিবাহিত করার পরে, আমি শিখেছি যে কোনও ড্রিলিং রিগ কখনই সম্পূর্ণ সমস্যামুক্ত নয়-৷ এমনকি সবচেয়ে উন্নত সরঞ্জামগুলি শীঘ্র বা পরে সমস্যায় পড়বে - পাওয়ার লস এবং আটকে যাওয়া ড্রিল থেকে হাইড্রোলিক সমস্যা বা লাইনচ্যুত হওয়া পর্যন্ত।

একটি মসৃণ{0}}চালিত সাইট এবং ব্যয়বহুল ডাউনটাইমের মধ্যে পার্থক্য প্রায়শই আপনি কত দ্রুত সমস্যাটি শনাক্ত করেন এবং সমাধান করেন তার উপর নির্ভর করে। এই প্রবন্ধে, আমি বাস্তব প্রকল্পে যে সব ড্রিলিং রিগ সমস্যাগুলির সম্মুখীন হয়েছি, সেইসব ব্যবহারিক পদ্ধতিগুলির সাথে শেয়ার করব যা আমাকে অপারেশনগুলিকে দক্ষ এবং নিরাপদ রাখতে সাহায্য করেছে৷

1. গর্ত মধ্যে ড্রিল আটকে

আপনি যদি যথেষ্ট দীর্ঘক্ষণ ড্রিলিং করে থাকেন তবে আপনি অবশ্যই এটির মুখোমুখি হয়েছেন। ড্রিলটি মাটির নিচে আটকে যায় - উপরে উঠতে পারে না, ঘোরাতে পারে না, এমনকি সঠিকভাবে সঞ্চালন করতে পারে না। সাধারণত, এটি একটি ধসে যাওয়া বোরহোল, অনুপযুক্ত চিপ অপসারণ বা অতিরিক্ত টর্কের কারণে ঘটে।

আমার প্রথম নিয়ম সহজ: এটা জোর করবেন না. অবিলম্বে বন্ধ করা আরও ক্ষতি প্রতিরোধ করে। আমি তারপরে গর্ত পরিষ্কার করার জন্য বাতাস বা ড্রিলিং তরল সঞ্চালন করি, কাটাগুলি আলগা করি এবং ড্রিলটি মুক্ত না হওয়া পর্যন্ত আলতোভাবে উপরে এবং নীচে সরাতে থাকি। যদি ব্লকেজ গুরুতর হয়, বারবার সঞ্চালন বা বিপরীত ঘূর্ণন প্রায়ই কাজ করে।

সময়ের সাথে সাথে, আমি বুঝতে পেরেছি যে বেশিরভাগ "গুরুতর" আটকে-ড্রিল কেসগুলি আরও ভাল গর্ত পরিষ্কার এবং স্থির টর্ক নিয়ন্ত্রণের সাথে প্রতিরোধযোগ্য ছিল৷

2. ধৃত ড্রিল রড বা বিট

পেনিট্রেশন রেট হঠাৎ কমে যাওয়া বা টর্কের বৃদ্ধি একটি স্পষ্ট লক্ষণ যে আপনার ড্রিল বিট বা রড তার সীমায় পৌঁছেছে। অতিরিক্ত ব্যবহার করা বিটগুলি দ্রুত নিস্তেজ হয়ে যায় এবং জীর্ণ রডগুলি ড্রিলিং সঠিকতা হ্রাস করতে পারে।

যখন আমি প্রথম শুরু করেছিলাম, আমি জীর্ণ বিটগুলি - বড় ভুল থেকে আরও কয়েক মিটার বের করার চেষ্টা করেছি৷ ফলাফল ছিল ধীর অগ্রগতি এবং উচ্চ জ্বালানী খরচ। এখন, আমি সর্বদা অতিরিক্ত রড এবং বিটগুলি কাছাকাছি রাখি এবং পরিধানের প্রথম লক্ষণে সেগুলি প্রতিস্থাপন করি। একটি দ্রুত পরিবর্তন অপারেশনটিকে মসৃণ রাখে এবং দীর্ঘমেয়াদে আসলে খরচ কমিয়ে দেয়।

3. দরিদ্র চিপ অপসারণ

দুর্বল চিপ অপসারণ সেই "ছোট সমস্যাগুলির" মধ্যে একটি যা প্রায়শই বড় সমস্যাগুলির দিকে পরিচালিত করে৷ যখন বাতাস বা কাদা সঞ্চালন যথেষ্ট শক্তিশালী হয় না, তখন কাটা কাটা বোরহোলে তৈরি হয়। এটি ঘর্ষণ বাড়ায়, বিটকে অতিরিক্ত গরম করে এবং শেষ পর্যন্ত একটি আটকে থাকা ড্রিল বা ভাঙা রডের দিকে নিয়ে যায়।

আমার পরামর্শ চিপ রিটার্ন ঘনিষ্ঠ মনোযোগ দিতে হয়. আপনি যদি কাটিংগুলির আয়তন বা গতি হ্রাস দেখতে পান, অবিলম্বে ড্রিলিং বন্ধ করুন এবং গর্তটি পরিষ্কার করুন। বায়ুর চাপ বা কাদা প্রবাহ বৃদ্ধি সাধারণত এটি ঠিক করে। ড্রিলিং পর্যায়গুলির মধ্যে প্রতিরোধমূলক পরিষ্কার করা অনেক মাথাব্যথা বাঁচাতে পারে।

4. ড্রিলিং রিগ শক্তি হারায়

যখন রিগটি হঠাৎ দুর্বল বোধ করে, তখন সরাসরি সিদ্ধান্তে ঝাঁপিয়ে পড়বেন না - মূল বিষয়গুলি দিয়ে শুরু করুন৷ সমস্যাটি প্রায় সবসময় পাওয়ার সিস্টেমে থাকে:

• বায়ুসংক্রান্ত রিগগুলির জন্য, নিম্ন বায়ুচাপ বা পায়ের পাতার মোজাবিশেষে বায়ু ফুটো সাধারণ অপরাধী।
• হাইড্রোলিক রিগগুলির জন্য, নিম্ন তেলের স্তর, আটকে থাকা ফিল্টার বা একটি জীর্ণ-পাম্প পরীক্ষা করুন৷

আমি সর্বদা তেলের স্তর পরিদর্শন করি, ফুটো খুঁজি এবং পাম্পের কথা শুনি। একটি হাহাকার বা ঠক ঠক শব্দের অর্থ সাধারণত পাম্পটি শেষ হয়ে গেছে। এই প্রথম দিকে ঠিক করা পরবর্তীতে বড় সিস্টেম ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।

5. ট্র্যাক পড়া বন্ধ

ক্রলার ড্রিলিং রিগস - ট্র্যাক লাইনচ্যুত করার সাথে কাজ করে এমন কাউকে জিজ্ঞাসা করুন একটি পরিচিত মাথাব্যথা৷ কাদা, পাথর বা অমসৃণ মাটি সবই এর কারণ হতে পারে। মাঝে মাঝে লাইনচ্যুত হওয়া স্বাভাবিক, কিন্তু বারবার ঘটলে যান্ত্রিকভাবে কিছু ভুল হয়।

আমি সাধারণত যা পরীক্ষা করি তা এখানে:

• টেনশন সিলিন্ডার: এটি নিয়মিত গ্রীস করুন এবং তেল ফুটো দেখুন।
• Sprockets এবং গাইড চাকা: যখন দাঁত জীর্ণ হয় তাদের প্রতিস্থাপন.
• ট্র্যাক গার্ড: যদি তারা বাঁকানো বা পরা হয়, তারা ট্র্যাকটি সারিবদ্ধ রাখতে পারে না।
• রোলার: তেলের সিল ফুটো হওয়া মানে দ্রুত পরিধান এবং লাইনচ্যুত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

প্রতিরোধমূলক অভ্যাস সবচেয়ে সাহায্য করে। প্রতি সন্ধ্যায় বন্ধ করার আগে, আমি ট্র্যাক পরিষ্কার করি, পাথর অপসারণ করি এবং উত্তেজনা পরীক্ষা করি। কয়েক মিনিট রক্ষণাবেক্ষণ কয়েক ঘন্টা মেরামতের সময় বাঁচাতে পারে।
 

6. শীতকালে শুরু করা কঠিন

ঠাণ্ডা আবহাওয়া শুধু শ্রমিকদের মন্থর করে না; এটি মেশিনের গতি কমিয়ে দেয়। শীতকালে, ইঞ্জিন তেল ঘন হয়, ব্যাটারির ক্ষমতা কমে যায় এবং ডিজেল খারাপভাবে পরমাণু তৈরি করে, শুরু করা কঠিন করে তোলে।

মেশিনকে দোষারোপ করার আগে, আপনার সেটআপ পরীক্ষা করুন। আমি সবসময় শীতের-গ্রেডের তেল এবং কম-তাপমাত্রার ডিজেল ব্যবহার করি, ইঞ্জিনকে প্রি-হিট করি, এবং নিশ্চিত করি যে ব্যাটারি পুরোপুরি চার্জ হয়েছে। একবার ঘূর্ণন গতি বৃদ্ধি পায় এবং কম্প্রেশন তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়, এমনকি ঠান্ডা সকালেও কোন সমস্যা হয় না।

এছাড়াও, ভারী কাজ করার সাথে সাথেই মেশিনটি বন্ধ করা এড়িয়ে চলুন - তাপমাত্রা এবং চাপ স্থিতিশীল করতে প্রথমে এটিকে কয়েক মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন।

7. ইঞ্জিন ঘুরবে কিন্তু শুরু হবে না

যদি আপনার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করে কিন্তু স্টার্ট না করে, তাহলে নির্গমনের ধোঁয়ার রঙ আপনাকে ঠিক কী ভুল তা বলতে পারে:

• ধোঁয়া নেই: সিলিন্ডারে জ্বালানি পৌঁছাচ্ছে না - ট্যাঙ্ক, ফিল্টার এবং লাইন পরীক্ষা করুন৷
• সাদা ধোঁয়া: ডিজেলে জল আছে, বা সিলিন্ডারে কুল্যান্ট লিক হয়েছে।
• ধূসর বা ফ্যাকাশে ধোঁয়া: ইঞ্জিনটি খুব ঠান্ডা বা জ্বালানী ইনজেকশনের সময় খুব দেরি হয়ে গেছে।
• কালো ধোঁয়া: অসম্পূর্ণ দহন - প্রায়ই একটি নোংরা এয়ার ফিল্টার বা অত্যধিক জ্বালানীর কারণে হয়।

একবার আপনি নিষ্কাশন "পড়তে" শিখলে, ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি নির্ণয় করা দ্বিতীয় প্রকৃতির হয়ে ওঠে। সমস্যাগুলি গুরুতর হওয়ার আগে আমি এইভাবে চিহ্নিত করে অসংখ্য ঘন্টা বাঁচিয়েছি।

8. সাধারণ শীতের শুরু-ব্যর্থতা

কখনও কখনও স্টার্টার ক্লিক করে, কিন্তু ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরবে না। এই ধরনের ক্ষেত্রে, সমস্যাটি সাধারণত যান্ত্রিক হয়:

• স্টার্টার গিয়ার এবং ফ্লাইহুইল দাঁত ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এবং জড়িত হতে পারে না।
• অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং হঠাৎ বন্ধ হওয়ার কারণে একটি আটকে থাকা পিস্টন ইঞ্জিনটিকে লক করতে পারে।
• অথবা, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, তেলের অনাহার বা ভারবহন ব্যর্থতার কারণে একটি জব্দ করা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট।

যখন এটি ঘটবে, জোর করে এটি কেবল আরও ক্ষতির কারণ হবে। পুনরায় আরম্ভ করার আগে আপনার মূল অংশগুলি পরিষ্কার, প্রতিস্থাপন বা লুব্রিকেট করার প্রয়োজন হতে পারে - বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরিদর্শন করুন৷

ক্ষেত্রটিতে বছরের পর বছর, আমি শিখেছি যে প্রতিটি ড্রিলিং রিগের নিজস্ব তাল রয়েছে। যখন আপনি বুঝতে পারেন যে এটি কীভাবে চাপ, কম্পন বা লোডের প্রতিক্রিয়া জানায়, তখন আপনি প্রায় "অনুভূত" করতে পারেন যখন কিছু ঠিক থাকে না। সেই সচেতনতাই একটি ভাল অপারেশনকে মসৃণভাবে চলতে রাখে।

Rancheng Group-এ, প্রতিটি মডেল স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং বাস্তব-বিশ্ব স্থায়িত্বের জন্য তৈরি করা হয়েছে - কারণ ড্রিলিংয়ে নির্ভরযোগ্যতা খুবই গুরুত্বপূর্ণ৷ হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে শুরু করে বুদ্ধিমান ইন্সট্রুমেন্টেশন পর্যন্ত, প্রতিটি বিবরণের লক্ষ্য অপারেটরের কাজকে আরও সহজ, নিরাপদ এবং আরও দক্ষ করে তোলা।

আমার অভিজ্ঞতায়, মেশিন হঠাৎ করে ব্যর্থ হয় না; তারা প্রাথমিক সতর্কবার্তা পাঠায় - শব্দ, তাপমাত্রা বা কম্পনের সামান্য পরিবর্তন। যখন অপারেটর এবং সরঞ্জামগুলি সিঙ্কে কাজ করে, ডাউনটাইম কমে যায় এবং উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি পায়।